ポンプでの海岸ジャンプは長続きしないと石油アナリストが言う

わずか 2 日間で価格が 1 ガロンあたり平均 10 ～ 15 セントも高騰したため、海岸沿いの運転手や家庭用灯油の顧客は大きなショックを受けました。

価格は週後半に上昇するまでゆっくりと安定していた。 ハリケーンや産油国の暴動など、価格を押し上げる可能性のある通常の容疑者が不在の中で、今回の価格高騰の原因は何でしょうか？

「ホラー映画のジェイソンやフレディ・クルーガーのようなものです。ご存知のように、エネルギー価格のインフレを抑制したと思ったら、価格はさらに上昇します。そして私たちは今それを目の当たりにしています」と、エネルギー分析グローバル責任者のトム・クローザ氏は言う。石油価格情報サービスがシーコースト・カレントに語った。 「そして、それは誰のせいでもない。OPECプラスが原油生産を実際に削減したという事実だ。そしてこの猛暑により、メキシコ湾岸などの精製能力の一部が制限されている。」

OPEC+はOPECのメンバーにロシアを含む同盟産油国を加えたものです。

AAAによると、日曜日の時点でニューハンプシャー州の平均価格は3.619ドルだった。 1週間と1カ月前は3.492ドルだった。 州内でガソリンが最も安いのはベルナップ郡、ヒルズボロ郡、メリマック郡、ロッキンガム郡です。 最も高価なのはキャロル＆クースです。

メイン州では価格が高く、平均は3.757ドルで、1週間前の3.642ドル、1カ月前の3.611ドルから上昇した。 最も安いガソリンはヨークのほか、アンドロスコギン郡、ノックス郡、ピスカタキス郡でも見つかります。 最も高価なのはカンバーランド郡、アル​​ーストック郡、ワシントン郡です。

クローザ氏は、ジェット燃料と同様に、ディーゼル燃料も過去1カ月で1ガロン当たり50セント値上がりしたと述べた。

価格を押し上げない通常の要因の 1 つは、伝統的に夏に高まる米国の需要です。 クローザ氏は、2016年から2019年の夏に比べて人々の運転が大幅に減り、1日あたり約50万バレルの節約になったと述べた。

クローザ氏は、この上昇は長くは続かず、早ければ8月には1ガロン当たり20～25セントまで下落し始める可能性があると考えている。

「8月は通常、ガソリンにとって厳しい月だ。南部や中西部の人々が帰省し、需要がそれほど多くないからである。そして、ガソリンの計算式が月の半ば頃に変わり、大量のガソリンを投入できるようになる」自動車燃料を作るために安価な炭化水素が必要だ」とクローザ氏は語った。

しかし、ハリケーンシーズンの最も活発な時期が近づくにつれて、特にメキシコ湾でシーズンが活発になると、すべての賭けは外れます。

「テキサスやルイジアナを脅かす可能性のあるコーンがある場合に、余剰のガソリンで生きていけるような状況ではない」とクローザ氏は語った。

記者のダン・アレクサンダー（[email protected]）または Twitter @DanAlexanderNH までご連絡ください。